Газобензиновый вилочный погрузчик JAC CPQD30H грузоподъемностью 3 тонны
- устанавливается довольно мощный японский мотор «Nissan», работающий на бензиновом топливе и соответствующий нормативам EURO;
- установленный дубль-источник питания (газовое устройство) не только помогает экономно распределять топливо для работы, но и оптимизировать временные периоды, необходимые на дозаправку;
- база в четыре опоры на колеса придает вместе с отлично выставленным балансом JAC CPQD 30 H устойчивость;
- шины с довольно глубоким протектором в пневматической вариации (в комплекте) и цельнолитой (в качестве опционального дополнения) обеспечивают вилочному газобензиновому автопогрузчику JAC беспрепятственную проходимость;
- наличие нейтрализаторов обеспечивает минимальное влияние газобензинового спецтранспорта JAC на окружающую среду;
- шум и вибрации малоощутимы, отчего эксплуатация в закрытых пространствах не вызывает сложностей;
- выдерживает фактически любые погодные условия;
- не нужны специальные навыки и условия для проведения ТО;
- JAC CPQD 30 H работает в отличном скоростном режиме;
- присуща хорошая маневренность;
- имеет новое стилистическое решение корпуса вилочного погрузчика и расширенное пространство кабины для оператора;
- каретка со свободным ходом уменьшает количество разворотов, равно как облегчает процесс работ с грузом и дополнительная каретка бокового смещения CASCADE;
- оптимальные параметры размеров вилочного автопогрузчика JAC CPQD 30 H позволяют эксплуатировать его даже в небольших пространствах;
- новая система торможения значительно улучшает работу;
- 3-метровая DFFL-мачта (в комплекте) и 6-метровая TFFL-мачта (опция) расширяют возможности работы с грузами;
- управление стало легким и комфортным в связи с наличием коробки передач от японского производителя «TCM»;
- возможность перемещения грузов весом в три тонны (3000 кг) позволяет задействовать JAC CPQD 30 H на предприятиях разного уровня;
- невысокая стоимость в сочетании с отличной производительностью делают покупку данной спецтехники целесообразной.
